사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI), 빅데이터 등 4차 산업혁명기술을 열차 및 시설, 인적관리 등 철도안전관리 분야에 적용하는 방안이 추진된다.

국토교통부는 16일 철도안전 분야의 대내외 환경변화에 선제적으로 대응하기 위해 ‘제3차 철도안전종합계획(2016∼2020)’ 변경을 추진한다고 밝혔다.

현 계획은 철도운영기관의 안전관리와 안전산업 활성화, 사고피해 최소화 등 사실상 사후대응에만 중심을 두고 있기 때문에 국민의 눈높이를 충족하고 환경변화에 대응하기는 역부족이다.  이번 변경계획은 철도안전 분야 환경변화에 선제적으로 대응할 수 있도록 국가의 역할을 강화하고 안전정책 대상도 사람 및 현장까지 확대하는데 중점을 두겠다고 국토부는 밝혔다.

먼저, 여객뿐 아니라 철도역 내 편의시설 등 철도시설을 이용하는 일반 공중의 안전까지 확보할 수 있는 과제를 발굴할 계획이다.

또 철도현장 작업자의 사고 예방을 위한 안전대책과 주 52시간 근무 등 변화하고 있는 근로환경에 대응할 수 있는 방안도 마련키로 했다.

국토부는 철도안전 분야의 첨단화, 과학화도 앞당길 방침이다.

사전예방적 철도안전관리를 위해 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI), 빅데이터 등 첨단 신기술을 차량 및 시설, 안전관리 등 철도 안전분야에 적용할 수 있는 과제를 마련한다는 계획이다.

박영수 국토부 철도안전정책관은 “제3차 종합계획 변경을 위한 의견수렴 과정에는 철도운영기관뿐 아니라 현장종사자들의 의견도 충실히 수렴할 것”이라며 “이를 통해 수정하는 종합계획이 현장에서 실효성있게 추진될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

한편, 국토부는 이번 계획 변경 추진과정의 전문성 확보를 위해 전문가 자문단을 포함한 정책연구용역을 이달 중 발주하기로 했다. 용역기간은 올 10월부터 내년 4월까지 약 7개월이며, 용역금액은 약 8000만원으로 예상된다.

국토부는 용역이 완료되면 관계부처 및 철도운영기관과 협의하고 철도산업위원회 심의를 거쳐 최종 계획변경안을 확정할 예정이다.

〈출처-건설경제〉